|
Færgerne er en del af den danske kulturarv.
Foreningen Dansk Færge-Bevaring ønsker derfor, at der etableres et nationalt
dansk færgemuseum. Vi har er samarbejde med fem andre foreninger i færd med at
skabe rammerne i form af projektet Trafikkultur Gedser.

Selv om det var et stort tab, da
motorfærgen Kong Frederik IX blev skrottet i 2005, findes der fortsat
færger, som det er værd at bevare. Motorfærgen Dronning Ingrid blev
bygget i 1951. Den fik senere navnet Sjælland. Efter en lang karriere
som Storebælts- og Østersøfærge blev den en kendt del af det københavnske bybillede
som restaurantfærge ved Langebro. I 2002 blev den gamle færge solgt til
England, hvor den siden har ført en omskiftelig tilværelse under
forskellige ejere.
Dansk Færge-Bevaring ønsker, at færgen
Dronning Ingrid kommer hjem til Danmark som ramme for et nationalt
færgemuseum. Færgen skal i sig selv være et monument for dansk færgekultur
og skibsbygningskunst og skal desuden rumme udstillinger, der fortæller om
færgeteknik og rejseliv.
I 2010 indgik Dansk Færge-Bevaring et
samarbejde med Dansk Jernbane-Klub, Østsjællands Jernbaneklub, Nordisk
Jernbane-Klub, foreningen Gedser Remise og Dansk Dræsine Forening.
Samarbejdet har fået navnet Trafikkultur Gedser, og det er vores mening at
skabe et samlet miljø med færge, remise og veterantog i Gedser. Tilsammen
kan det blive en attraktion af international klasse. Gedser by består i
øvrigt i høj grad af huse, der er opført af DSB og toldvæsnet, og ingen
andre steder kan historien om dengang, hvor de store etater stod for en
væsentlig del af det danske samfund opleves så intens som i Gedser, der
rummer både gamle tjenesteboliger, remise, station og havn - og
forhåbentlig også snart en færge!
I Gedser vil Dronning Ingrid komme
til at rumme flere forskellige funktioner for at skabe et godt økonomisk
grundlag for driften. Færgen skal naturligvis først og fremmest være
museumsskib, men der vil også blive indrettet lokaler, der kan fungere som
et kulturhus for Sydfalster, og vi regner også med at holde julemarked om
bord, så mange gæster fra Rostock vil finde vej over til Gedser for at
besøge færgen.
Det er en national opgave at skabe et
nationalt færgemuseum. Vi har i juli 2010 iværksat en landsindsamling. En
krone pr. dansker kan redde den sidste klassiske Storebæltsfærge!
Pressemeddelelse om landsindsamlingen
Pressemeddelelse.pdf
Trafikkultur Gedser
www.gedserbanen.dk
Beskrivelse af det samlede museumsprojekt
i Gedser
projektbeskrivelse
|